RAPPORT D'AVARIE

 

 

                                                                  RAPPORT

 

 

-          A l’attention du responsable.

-          Objet : élévation de la température des gaz d’échappement du moteur principal

 

                         

                          Je soussigné  , patron de pêche au large  capitaine  du chalutier congélateur  ......  immatriculé sous le numéro ...... appartenant à la société  p........... , siégée au port .......

  déclare ce qui suit :

                     

                    Appareillé du port ...... le ..........  à 11h00 TU vers les zone de pêche au large de ...... , par mer peu agitée , le moteur tourne à une vitesse de 680t/mn , pressions et températures normales .

 

                     Le .........  étant entrain de pêcher dans les conditions normales ; vers 14h15 mn le chef mécanicien a constaté une élévation légèrement généralisée des températures des gaz d’échappement de tout les cylindres,  montantes progressivement

en flèche . Les températures lues aux pyromètres dépassent 410°C  sur quelques cylindres

et aussitôt une élévation légère de températures d’huile lubrifiante et d’eau de réfrigération .

                

                      Dans le  même jour le chef mécanicien après avoir pris l’ accord de la passerelle , a stoppé le moteur principal , et nettoyé le réfrigérant d’eau douce ,    réfrigérant d’huile  et d’air , contrôlé les jeux de soupapes  et vérifier l’avance à l’injection

qui sont   avérés normales . Vers 20h30mn lancé le moteur principal et monté en allure jusqu’à 630t/mn  au moment de chalutage  mais le même phénomène  a repris : une élévation de température des gaz d’échappement , donc nous avons l’ obligation de diminuer l’ allure du moteur jusqu’à  620tr/mn  ce qui  ne nous a pas permis de travailler dans les conditions de chalutage normal ,  on a allégé les engins de pêche ce qui a diminuer le rendement de la capture .

                       On envisage la nécessité de la résolution du problème d’échauffement du moteur principal. 

                                                    En fois de quoi je déclare mon rapport sincère  et véritable en me               réservant le droit de l’amplifier  si besoin est ….

 

 

yes;">                                                                                                         SIGNE :

Commentaires